在汽車衡實(shí)際使用中,我們發(fā)現(xiàn)很多使用者片面追求“精度”而不按規(guī)定要求設(shè)定檢定分度值,以小編自身工作經(jīng)歷為例:目前我縣境內(nèi)在用的各種不同規(guī)格的汽車衡達(dá)500余臺(tái),我檢測中心計(jì)量檢定人員對在用汽車衡進(jìn)行周期檢定及補(bǔ)檢過程中,發(fā)現(xiàn)所有在用汽車衡檢定分度值普遍存在縮小現(xiàn)象,有部分不同規(guī)格的在用汽車衡的檢定分度值已縮小到極限,如:Max為30噸汽車衡檢定分度值e=d=10kg,而設(shè)定為e=d=1kg;Max為60噸汽車衡檢定分度值e=d=20kg,而設(shè)定為e=d=2kg;Max為(100~150)噸汽車衡檢定分度值e=d=50kg,而設(shè)定為e=d=5kg。

任意縮小檢定分度值是JJG539-1997《數(shù)字指示秤檢定規(guī)程》不允許的,而按照《計(jì)量法實(shí)施細(xì)則》第五十一條規(guī)定,使用不合格計(jì)量器具或者破壞計(jì)量器具準(zhǔn)確度和偽造數(shù)據(jù)屬違法行為。但是即便有著如此嚴(yán)格規(guī)定,這種情況為何還會(huì)普遍出現(xiàn)呢?小編認(rèn)為主要有以下原因: (1)對于使用者而言,他們認(rèn)為汽車衡的分度值盡量縮小極限,可以達(dá)到一秤兩用的目的:既可以稱重量較重物品又可以稱重量較輕物品，不用再購買一臺(tái)小秤量汽車衡。

如一個(gè)體戶在公路旁安裝一臺(tái)Max為150噸汽車衡，檢定分度值e＝d＝50kg，作公平交易秤，收取交易費(fèi)。 到了農(nóng)忙兩季收購糧食的時(shí)候，分度值則設(shè)定為e＝d＝5kg，又可以用于收購糧食。

（2）而對于汽車衡生產(chǎn)商而言 ，為了搶市場求生存，他們一味迎合使用者的片面追求 “汽車衡的分度值越小準(zhǔn)確度越高”的需求，在安裝調(diào)試過程中把分度值盡量縮小，置利益于法律法規(guī)之上。

汽車衡的檢定分度值縮小了，也達(dá)到生產(chǎn)廠家和使用者的“贏”。 但是這樣做會(huì)帶來較大隱患。

汽車衡的國家標(biāo)準(zhǔn)主要是針對電子汽車衡的準(zhǔn)確度，對于三級秤，目前國內(nèi)汽車衡所配置的稱重傳感器一般都是C3 級的傳感器，最大檢定分度數(shù)n最大為3000， 用于制造檢定分度數(shù)不大于3000分度的三級秤，也就是說準(zhǔn)確度為1/3000，地磅的準(zhǔn)確度是由檢定分度值e決定的，汽車衡屬于中準(zhǔn)確度級也就是三級秤，JJG539-1997 《數(shù)字指示秤檢定規(guī)程》4.1加載或缷載時(shí)的最大允許誤差表 4已明確規(guī)定，0～500kg 的汽車衡最大允許誤差±0.5e，（500～2000）kg的汽車衡最大允許誤差±1.0e；（2000～10000）kg 的汽車衡最大允許誤差為±1.5e。 生產(chǎn)廠家、使用者、計(jì)量監(jiān)管部門都要共同遵守這一規(guī)定。 下面以一個(gè)案例計(jì)算結(jié)果來說明隨意縮小檢定分度值，造成地磅加載或卸載時(shí)檢定點(diǎn)減小和檢定分度數(shù)增大及最大允許誤差減小的后果。

例：一臺(tái)汽車衡標(biāo)注Max為30噸，檢定分度值e＝d＝10kg。 按照JJG539-1997中表4規(guī)定，秤量檢定點(diǎn)和最大允許誤差的計(jì)算，0~5000kg最大允許誤差為5kg；（5000~20000）kg 最大允許誤差為 10kg；（20000~30000）kg最大允許誤差為15kg。

縮小檢定分度值對檢定分度數(shù)增大的計(jì)算，分度數(shù)n＝Max/e＝30000kg/10kg＝3000。

在使用中把一臺(tái)標(biāo)注Max＝30噸的汽車衡，檢定分度值縮小為e＝d＝1kg， 秤量檢定點(diǎn)和最大允許誤差計(jì)算，0 ~500kg 最大允許誤差為 0.5kg；（500 ~2000）kg最大允許誤差為1kg；（2000~30000）kg最大允許誤差為1.5kg。

縮小檢定分度值對檢定分度數(shù)增大的計(jì)算，分度數(shù)n＝Max/e＝30000kg/1kg＝30000。

縮小汽車衡檢定分度值，同時(shí)也把零至最大秤量檢定點(diǎn)縮小了10倍，零至最大秤量檢定點(diǎn)的最大允許誤差縮小了10倍，檢定分度數(shù)增大了10倍，計(jì)量監(jiān)管部門現(xiàn)有的 M1 標(biāo)準(zhǔn)砝碼已失去量值傳遞的意義，必須選用準(zhǔn)確度高于M1 標(biāo)準(zhǔn)砝碼進(jìn)行量值傳遞。由此可見，用于貿(mào)易結(jié)算地磅，最大秤量檢定分度數(shù)不能超過10000， 隨意縮小地磅檢定分度值和增大檢定分度數(shù)，是不可行的。

計(jì)量事關(guān)貿(mào)易，貿(mào)易事關(guān)民生。 為保證汽車衡計(jì)量的科學(xué)、準(zhǔn)確與公正，計(jì)量監(jiān)管部門、生產(chǎn)企業(yè)、使用者要各自履行自己的職責(zé)：

1.汽車衡生產(chǎn)企業(yè)必須遵守國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照定型鑒定時(shí)樣機(jī)的制造工藝生產(chǎn)，嚴(yán)格按照相關(guān)批準(zhǔn)項(xiàng)目、種類、測量范圍、準(zhǔn)確度等級進(jìn)行生產(chǎn)制造、銷售。

2.使用者新安裝或使用中的地磅，必須按照計(jì)量法規(guī)的要求，不得擅自拆卸、改裝，不得中斷計(jì)量檢定或使用不合格計(jì)量器具或破壞計(jì)量器具準(zhǔn)確度和偽造數(shù)據(jù)等行為，做到誠實(shí)、守信合法經(jīng)營。

3.作為法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)的檢定人員，在開展汽車衡檢定工作時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行JJG539-1997，認(rèn)真制止和糾正檢定工作中發(fā)現(xiàn)使用者或衡器生產(chǎn)企業(yè)隨意縮小檢定分度值和增大檢定分度數(shù)的行為，以體現(xiàn)檢定規(guī)程作為技術(shù)法規(guī)文件的嚴(yán)肅性.