汽車衡這種大型的稱量電子稱隨著工業(yè)生產(chǎn)上的發(fā)展應(yīng)用的方面越來越廣。許多的港口上的貿(mào)易往來與工 業(yè)商品交易都需要使用到這種使用方便的大型電子稱，尤其是集裝箱上的貿(mào)易往

本文主要就使用電子計(jì)價(jià)秤進(jìn)行稱重計(jì)量得到的測(cè)量結(jié)果的不確定度做些研 究與分析，介紹了相關(guān)技術(shù)法規(guī)、測(cè)量原理及數(shù)學(xué)模型，重點(diǎn)論述了測(cè)量結(jié)果不確定度的來 源和評(píng)定問題。

介紹安鋼360m2燒結(jié)機(jī)生石灰自動(dòng)配料系統(tǒng)的主要組成、智能電子螺旋秤及測(cè)速傳感器的工作原理和安裝等。 更多還原

開發(fā)了基于ARM的多功能新型智能稱重儀系統(tǒng)，提出了一種改善系統(tǒng)性能、提高測(cè)量精度的補(bǔ)償方法。稱重 儀以嵌入式計(jì)算機(jī)為核心，利用FPGA強(qiáng)大的邏輯處理，USB接口數(shù)據(jù)通信功能與PC機(jī)

電子秤稱重指示器有關(guān)的電氣參數(shù)，現(xiàn)在行業(yè)里存在諸多理解。作者依據(jù)從事多 年稱重指示器設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合對(duì)R76 — 1的研讀和理解，以圖文結(jié)合的形式重新給予了闡述, 包括測(cè)量范圍

本文對(duì)較小應(yīng)變孔內(nèi)粘貼BB結(jié)構(gòu)應(yīng)變計(jì)稱重傳感器的零點(diǎn)輸出變化進(jìn)行了分析，以提出該類稱重傳感器零點(diǎn)變化的原因。

當(dāng)今依靠我國(guó)稱重傳感器制造企業(yè)的總體技術(shù)與工藝水平，研制出具有較高 準(zhǔn)確度等級(jí)的稱重傳感器并非難事，但是研制出具有較高穩(wěn)定性和可靠性水平的稱重傳感器 也并非易事。本文

質(zhì)量是測(cè)量領(lǐng)域中的一個(gè)重要參數(shù)，常規(guī)的測(cè)試儀器儀表和控制裝置被更先進(jìn)的智能儀器所取代，使得傳統(tǒng)的電子測(cè)量?jī)x 器在遠(yuǎn)距離、功能、精度及自動(dòng)化水平等方面發(fā)生了巨大變化。

加強(qiáng)監(jiān)管 有效防范電子秤作弊

在各種工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境下，電子稱重儀表的廣泛應(yīng)用，都需要電子稱重儀表 有著可靠的性能。這也給各個(gè)儀表生產(chǎn)商提出了新的要求，即在惡劣的電磁環(huán)境下，儀表能 否抵抗外界的電磁干